ALL BALLS Első hajtócsukló gumiharangja – belső Kawasaki Teryx KRX 1000 '20–21; külső Yamaha Wolverine RMAX2/RMAX4 '21
Kód: 19-5052Kapcsolódó termékek
Termék részletes leírása
All Balls 19-5052 – homokinetikus csukló gumiharangja bilincsekkel és kenőanyaggal
Az All Balls 19-5052 gumiharang belső átmérője (ID) 26 mm, hossza 105 mm. Két bilinccsel és egy csomag kenőanyaggal együtt a féltengely homokinetikus csuklója sérült gumiharangjának cseréjére szolgáló készletet alkot. Lefedi a mozgó csatlakozást, és segít a csuklóban tartani a kenőanyagot.
Felépítés és használat
A gumiharang DCR66 gumiból készül. Rugalmas, harmonikás kialakítása a rugózás működésekor alkalmazkodik a csukló mozgásához, és védi annak belső felületeit a víztől, sártól és portól. A redőnél kialakult szakadás vagy a laza bilincs lehetővé teszi a kenőanyag kiszivárgását és a szennyeződések közvetlen bejutását a hajtás terhelt részeihez.
Csak a gumiharang cseréjének akkor van értelme, ha a csukló mechanikailag rendben van. Az új gumiharang helyreállítja a védelmét; a rendszeres kattogás, a jelentős holtjáték vagy a sérült munkafelületek indokolttá teszik magának a homokinetikus csuklónak az ellenőrzését is.
A készletnek az adott járműtől függően több beépítési alkalmazása lehet. A pontosítás oszlop modellenként különbözteti meg az első vagy hátsó féltengelyt és a belső vagy külső csuklót; ugyanaz a modell több sorban is szerepelhet a táblázatban.
- A gumiharang konkrét méretei: belső átmérő (ID) 26 mm, hossz 105 mm.
- DCR66 gumi és rugalmas gumiharangforma a féltengely mozgó csuklójának védelméhez.
- Egy gumiharang, két rögzítőbilincs és egy csomag kenőanyag egy készletben.
A csomag tartalma
- Homokinetikus csukló gumiharangja1 dbDCR66 gumi. Belső átmérő (ID) 26 mm, hossz 105 mm.
- Rögzítőbilincs2 db
- Kenőanyag homokinetikus csuklóhoz1 csomag
Szervizeléskor
Beszerelés előtt tisztítsd meg a csuklót, ellenőrizd a holtjátékát és a gumiharang felfekvő részeinek állapotát. A gumiharangot elcsavarodás nélkül helyezd fel, és a bilincseket megfelelő fogóval rögzítsd. A jármű szervizkézikönyvében előírt eljárást és kenőanyag-mennyiséget használd; összeszerelés után ellenőrizd, hogy a gumiharang a futómű mozgásakor megfelelően illeszkedik-e.
Kompatibilitás
A kompatibilis járművek között szerepel Honda Pioneer 1000 (2022–2025) és Yamaha Wolverine X2 XT-R (2022–2026). A pontos évjáratokat és beépítési helyet a táblázatban találod.
| Márka | Modell | Évjáratok | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Honda | Pioneer 1000 | 2022, 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Deluxe | 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Forest | 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Trail | 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 | 2022, 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Deluxe | 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Forest | 2023, 2024 | Első féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Trail | 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Márka | Modell | Évjáratok | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Honda | Pioneer 1000-6 Deluxe | 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 Blackout Edition | 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 ES | 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 Lifted Edition | 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 Rock Edition | 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 Special Edition | 2021, 2022, 2023, 2024 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX 1000 Trail Edition | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 | 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 Blackout Edition | 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 ES | 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 ES SE | 2023, 2024 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 Lifted Edition | 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Kawasaki | Teryx KRX4 1000 SE | 2023, 2024 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 LE | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 R-SPEC | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 SPORT | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 XT-R | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 LE | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 R-SPEC | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 XT-R | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 | 2021 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 LE | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 R-SPEC | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 SPORT | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX2 XT-R | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 | 2021 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 LE | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 R-SPEC | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine RMAX4 XT-R | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Első féltengely – külső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 | 2022, 2023, 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Deluxe | 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Forest | 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000 Trail | 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 | 2022, 2023, 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Deluxe | 2023, 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Forest | 2023, 2024 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-5 Trail | 2023, 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Honda | Pioneer 1000-6 Deluxe | 2023, 2024, 2025 | Hátsó féltengely – belső csukló |
| Yamaha | Wolverine X2 R-SPEC | 2022, 2023, 2024 | Hátsó féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine X2 XT-R | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Hátsó féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine X4 R-SPEC | 2022, 2023, 2024 | Hátsó féltengely – külső csukló |
| Yamaha | Wolverine X4 XT-R | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 | Hátsó féltengely – külső csukló |
Az All Balls Racing márkáról
Az All Balls Racing javítóalkatrészeket és szervizkészleteket gyárt motorkerékpárokhoz, ATV és UTV járművekhez. Kínálatában csapágyak, tömítések, futómű-csapágyazások, hajtásalkatrészek és hűtési alkatrészek is szerepelnek. A gumiharangkészletek a homokinetikus csuklókhoz és féltengelyekhez kínált alkatrészeit egészítik ki.
Kiegészítő paraméterek
| Kategória: | Féltengelyek és csuklók |
|---|---|
| Súly: | 0.3 kg |
| EAN vonalkód: | 19-5052 |
Beszélgetés
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
.png)