ALL BALLS Első hajtócsukló gumiharangja – belső Kawasaki Teryx KRX 1000 '20–21; külső Yamaha Wolverine RMAX2/RMAX4 '21

Kód: 19-5052
Nincs értékelés
8 026 Ft 6 525 Ft ÁFA nélkül Egységár:
Raktáron (>5 db)
All Balls 19-5052 – homokinetikuscsukló-gumiharang bilincsekkel és kenőanyaggal. Csomag: homokinetikuscsukló-gumiharang 1 db; rögzítőbilincs 2 db; homokinetikus csuklóhoz való kenőanyag 1 kiszerelés.

Részletes információ

Szállítási lehetőségek és díjak a pénztárban
Szállítás
A lehetőségeket és díjakat a pénztárban látod
Alkatrészek széles választéka
Széles választék
alkatrészekből
Visszaküldés 14 napon belül
Visszaküldés
14 napon belül
Ügyfélszolgálat élő chaten
Ügyfélszolgálat
Segítség élő chaten

Termék részletes leírása

All Balls 19-5052 – homokinetikus csukló gumiharangja bilincsekkel és kenőanyaggal

Az All Balls 19-5052 gumiharang belső átmérője (ID) 26 mm, hossza 105 mm. Két bilinccsel és egy csomag kenőanyaggal együtt a féltengely homokinetikus csuklója sérült gumiharangjának cseréjére szolgáló készletet alkot. Lefedi a mozgó csatlakozást, és segít a csuklóban tartani a kenőanyagot.

Felépítés és használat

A gumiharang DCR66 gumiból készül. Rugalmas, harmonikás kialakítása a rugózás működésekor alkalmazkodik a csukló mozgásához, és védi annak belső felületeit a víztől, sártól és portól. A redőnél kialakult szakadás vagy a laza bilincs lehetővé teszi a kenőanyag kiszivárgását és a szennyeződések közvetlen bejutását a hajtás terhelt részeihez.

Csak a gumiharang cseréjének akkor van értelme, ha a csukló mechanikailag rendben van. Az új gumiharang helyreállítja a védelmét; a rendszeres kattogás, a jelentős holtjáték vagy a sérült munkafelületek indokolttá teszik magának a homokinetikus csuklónak az ellenőrzését is.

A készletnek az adott járműtől függően több beépítési alkalmazása lehet. A pontosítás oszlop modellenként különbözteti meg az első vagy hátsó féltengelyt és a belső vagy külső csuklót; ugyanaz a modell több sorban is szerepelhet a táblázatban.

  • A gumiharang konkrét méretei: belső átmérő (ID) 26 mm, hossz 105 mm.
  • DCR66 gumi és rugalmas gumiharangforma a féltengely mozgó csuklójának védelméhez.
  • Egy gumiharang, két rögzítőbilincs és egy csomag kenőanyag egy készletben.

A csomag tartalma

  • Homokinetikus csukló gumiharangja1 dbDCR66 gumi. Belső átmérő (ID) 26 mm, hossz 105 mm.
  • Rögzítőbilincs2 db
  • Kenőanyag homokinetikus csuklóhoz1 csomag

Szervizeléskor

Beszerelés előtt tisztítsd meg a csuklót, ellenőrizd a holtjátékát és a gumiharang felfekvő részeinek állapotát. A gumiharangot elcsavarodás nélkül helyezd fel, és a bilincseket megfelelő fogóval rögzítsd. A jármű szervizkézikönyvében előírt eljárást és kenőanyag-mennyiséget használd; összeszerelés után ellenőrizd, hogy a gumiharang a futómű mozgásakor megfelelően illeszkedik-e.

Kompatibilitás

A kompatibilis járművek között szerepel Honda Pioneer 1000 (2022–2025) és Yamaha Wolverine X2 XT-R (2022–2026). A pontos évjáratokat és beépítési helyet a táblázatban találod.

MárkaModellÉvjáratokMegjegyzés
HondaPioneer 10002022, 2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Deluxe2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Forest2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Trail2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-52022, 2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Deluxe2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Forest2023, 2024Első féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Trail2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
MárkaModellÉvjáratokMegjegyzés
HondaPioneer 1000-6 Deluxe2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 10002020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 Blackout Edition2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 ES2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 Lifted Edition2025Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 Rock Edition2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 Special Edition2021, 2022, 2023, 2024Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX 1000 Trail Edition2021, 2022, 2023, 2024, 2025Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 10002025, 2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 1000 Blackout Edition2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 1000 ES2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 1000 ES SE2023, 2024Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 1000 Lifted Edition2025, 2026Első féltengely – belső csukló
KawasakiTeryx KRX4 1000 SE2023, 2024Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX2 LE2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX2 R-SPEC2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX2 SPORT2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX2 XT-R2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX4 LE2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX4 R-SPEC2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX4 XT-R2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – belső csukló
YamahaWolverine RMAX22021Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX2 LE2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX2 R-SPEC2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX2 SPORT2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX2 XT-R2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX42021Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX4 LE2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX4 R-SPEC2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
YamahaWolverine RMAX4 XT-R2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026Első féltengely – külső csukló
HondaPioneer 10002022, 2023, 2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Deluxe2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Forest2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000 Trail2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-52022, 2023, 2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Deluxe2023, 2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Forest2023, 2024Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-5 Trail2023, 2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
HondaPioneer 1000-6 Deluxe2023, 2024, 2025Hátsó féltengely – belső csukló
YamahaWolverine X2 R-SPEC2022, 2023, 2024Hátsó féltengely – külső csukló
YamahaWolverine X2 XT-R2022, 2023, 2024, 2025, 2026Hátsó féltengely – külső csukló
YamahaWolverine X4 R-SPEC2022, 2023, 2024Hátsó féltengely – külső csukló
YamahaWolverine X4 XT-R2022, 2023, 2024, 2025, 2026Hátsó féltengely – külső csukló

Az All Balls Racing márkáról

Az All Balls Racing javítóalkatrészeket és szervizkészleteket gyárt motorkerékpárokhoz, ATV és UTV járművekhez. Kínálatában csapágyak, tömítések, futómű-csapágyazások, hajtásalkatrészek és hűtési alkatrészek is szerepelnek. A gumiharangkészletek a homokinetikus csuklókhoz és féltengelyekhez kínált alkatrészeit egészítik ki.

Kiegészítő paraméterek

Kategória: Féltengelyek és csuklók
Súly: 0.3 kg
EAN vonalkód: 19-5052

Beszélgetés

Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!

Ezt a mezőt ne töltse ki

Biztonsági ellenőrzés

A hozzászólás elküldésével elfogadod az adatkezelési tájékoztatót.

Nenašli ste, čo hľadáte?

Napíšte nám do live chatu alebo e-mailom. Je veľká šanca, že daný diel, značku alebo produkt máme, alebo ho vieme objednať. Odpovedáme takmer hneď.

Poslať e-mail