ALL BALLS Féknyeregdugattyú Polaris 300/400 '94-'96, Big Boss 250 '89-'93, Magnum 325/500 '00-'02, Outlaw 500 '06-'07, Scrambler 1000 '15-'17, Scrambler 500 '97-'12, Sportsman 400 '09-'14, Sportsman 500 '01-'13

ALL BALLS 18-9020 – Féknyeregdugattyú

ALL BALLS 18-9020 csere féknyeregdugattyú a felsorolt alkalmazásokhoz. A dugattyú a fékfolyadék nyomását a betétre továbbítja, és sima munkafelületet igényel a tömítésben.

Felépítés és használat

A dugattyú felületén lévő rozsda, bemaródások vagy karcolások károsíthatják a tömítést, és ronthatják a dugattyú mozgását a féknyeregben. Ezért önmagában a tömítőkarmantyú cseréje nem elég, ha sérült marad az a felület, amelyen a karmantyú dolgozik.

Az új dugattyúval a felújításkor megtartható a még használható féknyeregház. A fék konkrét kivitele a döntő; az első és hátsó fék ugyanazon a motorkerékpáron is eltérő egységet használhat.

• Féknyeregdugattyú: 1 db. A kopott munkadugattyúkat helyettesítik.

A csomag tartalma

• Féknyeregdugattyú1 db

Szervizeléskor

Szerelés előtt tisztítsd meg a féknyerget, és ellenőrizd a tömítőhornyokat, a vezetőelemeket és a tömítések állapotát. Összeszerelés után a szervizeljárás szerint légteleníteni kell a féket, majd ellenőrizni kell a tömítettségét és az akadálytalan oldását.

Kompatibilitás

Az alkalmazások között szerepel: Yamaha WR125 (2026) és Kawasaki KDX200 (1995–2006). A pontos pozíció és a modellévek minden járműnél a kompatibilitási táblázatban szerepelnek.

Az All Balls Racing márkáról

Az All Balls Racing csapágy- és tömítéskészletekre, futómű-csapágyazásokra és javítóalkatrészekre szakosodott motorkerékpárokhoz, ATV-khez és UTV-khez. A készleteket meghatározott alkalmazásokhoz állítja össze, hogy szervizeléskor a csapágyak, tömítések és más szükséges alkatrészek egymáshoz illeszkedjenek.