PROX Belső kuplungagy – Honda CR250R (1992–2007), CRF450R (2002–2008)

ProX 18.1397 – belső kuplungagy

ProX 18.1397 belső kuplungagy a köztes lamellák vezetésének és a kuplungtengelyre történő nyomatékátvitelnek a helyreállításához. Az alkalmazások között szerepel: Honda CR 250 (1992–2007).

Felépítés és használat

A belső agy, amelyet belső kuplungkosárnak is neveznek, külső bordázatán vezeti a köztes lamellákat (kuplunglemezeket). A benyomódott bordák akadályozhatják a lemezek szabad mozgását, és hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a kuplung a kar behúzásakor ne emeljen ki teljesen.

A ProX alumínium alkatrészt használ, amelyet az eredeti kuplung méreteire és tűréseire munkálnak meg. Cserénél a tengely bordaprofilja, a lamellák megvezetése és a felfekvő felületek is számítanak. Az agy a megfelelő gyári vagy ProX kuplungalkatrészekkel való együttműködésre készült.

Kivitel: 18.1397. Alkalmazás: Honda CR 250, évjáratok: 1992–2007, továbbá Honda CRF 450 R (2002–2008). Választáskor a teljes modellt és az évjáratot is hasonlítsd össze: azonos hengerűrtartalom mellett is eltérhetnek a belső alkatrészek vagy a tömítőfelületek.

• A köztes lamellák (kuplunglemezek) megvezetésének helyreállítása a belső agyon.
• Az eredeti kuplungmechanizmushoz igazított méretek.

A csomag tartalma

• ProX 18.1397 belső kuplungagy1 db

Szervizeléskor

Ellenőrizd a tengelyt, a felfekvő alátétet és az anya rögzítési módját. Az agy megtartásához az előírt szerszámot használd, és tartsd be az előírt meghúzási nyomatékot. Beszerelés után ellenőrizd a teljes lamellacsomag szabad mozgását.

Kompatibilitás

Keress márkára, modellre és évjáratra. Az adott alkalmazás részleteit a Megjegyzés oszlop tartalmazza.

A ProX Racing Parts márkáról

A ProX Racing Parts motorkerékpárok, quadok és más motoros gépek karbantartásához kínál cserealkatrészeket. A dugattyúk és hajtókar-készletek mellett kuplungalkatrészek, tömítések, csapágyak és lánchajtás-alkatrészek is szerepelnek a kínálatában. Az alkatrészeket az adott motor és a beépítési hely szerint különbözteti meg, így a szerelvény egyes kopott részei külön javíthatók.