Závažia do riadidiel

Koncové závažie uzatvára koniec riadidla a podľa vyhotovenia môže tlmiť časť vibrácií a chrániť rukoväť pri ľahkom kontakte. Univerzálne použitie podľa rozmeru a spôsobu uchytenia.

Koncové závažie uzatvára koniec riadidla a podľa vyhotovenia môže tlmiť časť vibrácií a chrániť rukoväť pri ľahkom kontakte. Univerzálne použitie podľa rozmeru a spôsobu uchytenia.

Koncové závažie uzatvára koniec riadidla a podľa vyhotovenia môže tlmiť časť vibrácií a chrániť rukoväť pri ľahkom kontakte. Univerzálne použitie podľa rozmeru a spôsobu uchytenia.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Oxford BarEnds 3 sú ťažšie hliníkové koncovky pre štandardné riadidlá s priemerom 22 mm. Čierne CNC opracované vyhotovenie sa upevňuje rozpernými puzdrami.

Oxford CarbEnds 2 sú hliníkové koncovky pre štandardné 22 mm riadidlá s vložkou z pravého karbónu. Rozperné puzdrá umožňujú montáž do zodpovedajúceho vnútorného otvoru riadidiel.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.

Montujú sa na konce riadidiel ako náhrada chýbajúcich alebo poškodených koncoviek. Pri obnove motocykla je dôležité zachovať správny typ uchytenia a voľný chod plynovej rukoväte.