KTM XC-W 200 2009, Strana 3

Moto-Master 110359 – brzdový kotúč Nitro Ø260 mm. Pevný kotúč z kalenej nehrdzavejúcej ocele na výmenu opotrebovaného brzdového kotúča.

Moto-Master 110363 – brzdový kotúč Nitro Ø220 mm. Pevný kotúč z kalenej nehrdzavejúcej ocele na výmenu opotrebovaného brzdového kotúča.

ALL BALLS 28-1168 – Opravná sada kyvnej vidlice. Balenie: puzdro 4 ks; ihličkové ložisko 4 ks; vnútorný čap ihličkového uloženia 2 ks; ďalšie súčasti v rozpise balenia....

ALL BALLS 18-0060 – Brzdový kotúč. Balenie: brzdový kotúč 1 ks.

ALL BALLS 25-1552 – Prestavbová sada ložísk a rozperiek zadného kolesa. Balenie: guľkové ložisko 2 ks; tesnenie 2 ks; rozperka kolesa 3 ks.

ALL BALLS 18-0048 – Brzdový kotúč. Balenie: brzdový kotúč 1 ks.

Moto-Master V2 MX Racing 520 – hnacia reťaz. Netesnená reťaz s nízkym odporom pre motocross, kde je prioritou ľahký a pravidelne udržiavaný pohon.

Moto-Master V4 O-Ring 520 – hnacia reťaz. Tesnená reťaz pre motocross a enduro, ktorá udržiava mazivo vo vnútri kĺbov a obmedzuje vstup nečistôt.

Kompletná sada tesnení motora ATHENA P400270850028 pre KTM EGS 200, KTM EXC 200, KTM MXC 200 a ďalšie modely v tabuľke kompatibility.

Moto-Master 212019 – zadná opletená brzdová hadica. Nerezový oplet obmedzuje rozťahovanie hadice pod tlakom a pomáha zachovať pevnejší pocit pri brzdení.

Moto-Master 110439 – brzdový kotúč Mud Series Ø220 mm. Zadný kotúč s plnou brzdnou plochou určený do blatistých podmienok.

Moto-Master GP Professional Motocross 520 – hnacia reťaz. Ľahká netesnená reťaz pre motocross s dôrazom na nízke trenie a odolné čapy pri jazdení v blate.

Moto-Master 212017 – predná opletená brzdová hadica. Nerezový oplet obmedzuje rozťahovanie hadice pod tlakom a pomáha zachovať pevnejší pocit pri brzdení.

Sada hlavných ložísk a tesnení HOT RODS K065. Technické údaje, obsah balenia a kompatibilitu nájdeš v popise.

Moto-Master V6 X-Ring 520 – hnacia reťaz. Tesnená reťaz pre motocross a enduro s X-krúžkami, ktoré spájajú ochranu kĺbov s nízkym trením tesnenia.

ALL BALLS 24-1097 – Ložiská kľukového hriadeľa. Balenie: ložisko motora 2 ks; o-krúžok 2 ks; tesnenie 2 ks.

Moto-Master 211013 – adaptér brzdového strmeňa pre kotúč 320 mm. Montážny diel pre pôvodný strmeň, ktorý nastaví správnu polohu doštičiek voči kotúču.

Moto-Master GPX Professional X-Ring 520 – hnacia reťaz. Reťaz s X-krúžkami pre motocross a enduro, ktorá chráni vnútorné mazivo a pridáva odolný povrch čapov CRK.

Moto-Master 110298 – brzdový kotúč Flame Ø260 mm. Pevný kotúč s profilom Flame pre plynulé dávkovanie brzdy a čistenie kontaktnej plochy.

Moto-Master 110218 – brzdový kotúč Flame Ø220 mm. Pevný kotúč s profilom Flame pre plynulé dávkovanie brzdy a čistenie kontaktnej plochy.

Moto-Master 111033 – brzdový kotúč Flame Enduro Ø260 mm. Plávajúci predný kotúč s oceľovým stredom pre náročný enduro terén.

Moto-Master 110600 – brzdový kotúč Flame Ø240 mm. Pevný kotúč s profilom Flame pre plynulé dávkovanie brzdy a čistenie kontaktnej plochy.

Moto-Master 110513 – brzdový kotúč Flame Factory+ Ø220 mm. Zosilnený zadný kotúč pre jazdcov, ktorí zadnú brzdu intenzívne používajú aj na vedenie motocykla.

Moto-Master GPXN Narrow X-Ring 520 – hnacia reťaz. Úzka tesnená reťaz pre motocross a enduro, kde je pri vedení reťaze obmedzený bočný priestor.

Sada ložísk prevodovky HOT RODS TBK0018. Technické údaje, obsah balenia a kompatibilitu nájdeš v popise.

Moto-Master 112083 – brzdový kotúč Flame MX Floating Ø270 mm. Plávajúci predný kotúč pre brzdu s priemerom 270 mm a zodpovedajúcim uchytením strmeňa.

Moto-Master 112145 – brzdový kotúč Flame MX Floating Ø260 mm. Plávajúci predný kotúč s hliníkovým stredom a profilom Flame pre športovú jazdu v teréne.

Moto-Master 111043 – brzdový kotúč Flame Supermoto Street Ø320 mm. Plávajúci 320 mm kotúč pre supermoto prestavbu s pôvodným brzdovým strmeňom.

Moto-Master 112238 – brzdový kotúč Flame Supermoto Racing Ø320 mm. Predný kotúč pre supermoto brzdu so štvorpiestikovým strmeňom Moto-Master Racing.

Moto-Master SM Racing 313034 – kompletná brzdová sada 320 mm. Zostava pre supermoto prestavbu s dôrazom na pevné vedenie strmeňa a cit pri intenzívnom brzdení.